此外，另一具有断裂韧性高、疲劳裂纹扩展速率慢等特点的新品种合金——高损伤容限钛合金的出现，也是飞机上的钛合金用量越来越多的重要原因。因此，目前总的趋势是复合材料和钛合金应用逐渐广泛，但铝合金和钢依然是不可或缺的重要航空材料。目前的航空锻件就是铝合金锻件，在空客A380客机机翼上的一根梁，使用牌号为7085的铝合金，锻件长达6米多，榆林钛板单价，重达3.9吨。 一般指南对停运检查都提出了建议
