供油正式的控制与传统相比，也是利用正式控制器中正时活塞两侧的压力差来推动正时活塞运动，使滚轮架相对驱动柱塞泵的端面凸轮转过一定角度，来实现供油正时控制，不同的是在正时活塞两侧的油腔之间增设了一条旁通油道，并用收ECU控制的正时控制电磁阀来控制此油道的开度，以控制正时活塞两侧的压力差，发电机控制系统安装，从而实现供油正时的电子控制差动电感式正时活塞位置传感器的铁心与正时活塞练成一体，用来检测正时活塞
