我国铁路道岔发展概况：1962年“62”型道岔的性能有了明显提高。尖轨补强板厚度由10mm增加到12mm，长度相应加长，单开道岔生产厂家，护轨与基本轨间隔铁由单孔改为双孔，导曲线增设轨撑垫板，使道岔稳定性提高，单开道岔供应，维修量减少。解决道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，安徽单开道岔，就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。 道岔是由一条线路分支进入或超越另一条
