我们可以借鉴德国普及透水砖的作法，他们首先从公共区域开始，比如人行道、步行街、自行车道、郊区道路、郊游步行路、公共广场等做起，直至 80 % 的城市地面改建成透水地面。 比较可行的是在非机动车道上推广透水砖铺装。在进行非机动车道路面设计时，透水砖路面可以按照柔性路面进行设计。 考虑到这些场合偶尔有汽车荷载作用，因此按照四级公路的标准进行路面结构设计 [2] ，标准轴载采用 BZZ－100 ，累计标
