在汽车上怎样防雷？
汽车比较容易遭受雷击的位置大多集中在以下汽车的顶棚、车轮的金属圈部分，因为在高速行驶过程中闪中汽车后电流会迅速向地面发展，而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于车轮橡胶是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流，当车轮潮湿的情况雷电会通过车轮接地；而在车轮干燥的情况下或者敞篷车雷电就会很大程度上破坏汽车地电子系统并危及人身安全。 对于汽车内的人身防护，在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如GPS、车载电话、CD等；同样是停车熄火在路边等待闪电停止，避免造成汽车启动线圈或汽车的电子系统出现问题。
室外防雷要注意以下几点
1、不要停留在山顶、山脊或建（构）筑物顶部。2、不要停留在铁门、铁栅栏、金属晒衣绳、架空金属体以及铁路轨道附近。3、应迅速躲入有防雷保护的建（构）筑物内，或有金属壳体的各种车辆及船舶内。不具备上述条件时，应立即双脚并拢下蹲，头部向前弯曲，降低自己的高度，以减少跨步电压带来的危害。因为雷电流经落雷点会沿着地面逐渐向四周释放能量。此时，行走之中人的前脚和后脚之间就可能因电位差不同，而在两步间产生一定的电压。 4、不要在大树（在野外有时也可以凭借较高大的树木防雷，但千万记住要离开树干、树叶至少两米的距离。）、电线杆、广告牌、各类铁塔底下避雨。因为此时，大树潮湿的枝干相当于一个引雷装置，如果用手接触大树、电线杆、各类铁塔就仿佛手握防雷装置引下线一样，哪个防雷公司好，就很可能会被雷击。5、不要在水边（江、河、湖、海、塘、渠等）、游泳池、洼地停留，要迅速到附近干燥的住房中去避雷雨。
为什么每年都要做防雷设施检测？
1、及时发现设备损害部位避免意外发生
防雷设施主要由接闪器、引下线和接地装置三个部分组成，赣州防雷，并且接地电阻要符合规范要求才能到达防雷的作用，但是防雷装置长期在户外受到风吹、日晒、雨淋、霜冻等严寒酷暑的考验，材质会随时间的推移而导致保护性能下降，防雷设施检测机构通过对其进行防雷设施检测就能够及时发现防雷设备中出现的折断、腐化、严重锈蚀、接触不良以及三个装置之间断裂的问题，从而可以避免因为实施损坏而导致的潜在危险。
2、及时发现性能衰减进行维修更新
建筑物内部防雷设施主要是针对各种电子、电气设备防感应雷而采用的避雷装置，这些防雷装置使用的材质主要是氧化锌压敏电阻元件及其它电子元器件，变电站防雷检测，其中的避雷器件在遭受一次或多次反复感应雷击后，性能会降低或衰减，所以也必须要进行定期的防雷设施检测，通过检测及时发现性能衰减方面的问题，以便及时维修或更换。
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