怎么过减速带舒服？至于垂直过和斜着过哪种感觉更舒服，要看具体车型表现。垂直过，铸钢减速带，主要是颠簸；斜着过，主要是摇摆。这两种动作的程度，要看具体的悬挂特性，减速带，有的悬挂比较擅长吸收垂直震动，例如调校很软的舒适型车，典型代表就是日产天籁；有的擅长抑制车身侧倾摆动，主要是高i级点的运动型车。在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。 如果乘坐的是一些悬架比较硬的车型，那么后排的
