车用发动机输出转矩属周期性变化载荷，高空作业车行驶过程中地面常常也会出现交替变化的载荷反作用于传动系统，引起传动系统扭转振动，如果这些外界激励的频率与传动系统的固有频率相接近，系统会发生剧烈的共振，从而导致汽车乘坐舒适性下降，缩短传动系统零件的使用寿命。扭转减振器主要由起缓冲作用的减振器弹簧和衰减振动的减振器阻尼片组成。高空作业车在结构上从动盘本体、从动盘毂和减振器端盖都开有六个矩形窗口，每个窗口
