搬运车的减冲是进入国际市场的关键消除冲击的方法在不影响现有搬运车结构的情况下，针对注油阀结构型式进行改进(见图l)。其方法是将锥阀芯的导向尾加长，并把末端设计为锥形，同时在导向尾锥头的径向方向开出三角槽，以防止临界振动，又在导向尾的上部增置了一
