柴油机的摩擦随转速和载荷的增加而增大。随着载荷的增加,摩擦表面单位压力增大,热态较差。当转速增加时,在单位时间内摩擦次数减半,并且在相同功率下,转速的增加大于负载磨损的增加。然而,由于低速不能保证良好的液体润滑条件下,同样增加磨损,因此,对于一定的柴油机,有一个合适的工作速度范围。此外,由于转速和负载的频繁变化,设备康明斯,柴油机的润滑状况不好,热状态不稳定,磨损增加。特别是在起动时,曲轴转速低,