从当前物流业运输方式来看，多式联运在很多区域和还没有实现完全对接，国内与公路运输无缝衔接的铁路园区数量相对公路城市物流中心较少，过去的行包专列基本都是在点对点的载体运输方式上，囿于原有的铁路系统内，没有发挥好社会参与的作用。其次，在“互联网+”大潮下，运输载体的组合方式也在发生质变，饮品物流专车，多元化的运输载体衔接成为下一个
