汽车钣金加工在为汽车或航空航天领域设计白车身钣金模具时，要确定冲压后的回弹结果并作出补偿。Class A曲面或结构部件，从3D实体数模的原始外形，对外激光切割加工型号，经过有限元分析的网格划分到模具加工中的补偿计算，还有昂贵的模具和长时间的手工操纵，这是一个漫长的过程。数字处理链由于不兼容的数据格式走到了尽头，慕尼黑的GmbH提供了thinkcompensator think3，填补了市场上CAD
