密封件损坏对液压设备影响检测与维修：检查所有液压控制元件，尤其是调速元件均没发现任何问题。更换了部分调速阀，故障仍未消除。后经过拆检油缸发现活塞O形密封圈严重 磨损，使油缸两腔液压油互窜所致。分析其原因，由于O形密封圈磨损后，油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通，当关闭调速阀3或截止阀2时，就等于切断了油缸有 杆腔的回油路。从理论上讲，轴承防尘圈，压力油进入油缸无杆腔时，在活塞上形成一个推力F无
