液压动力站是升降尾板的核心部位，动力站是由液压和电力控制的系统组成的。尾板技术是在不断的发展，一开始的液压系统采用的是4根油缸，即2个升降油缸，2个翻转油缸。后来经过技术改进，另外增加了一个平衡油缸，这就是后来广泛采用的5缸系统。这种设计的好处是提高了尾板工作的稳定性。???? 尾板是由液压系统和电控系统共同工作的。电控系统是操作层面，用开关控制汽车尾板的升降和翻转。内部则是一个电控，连接
