通常使用继电器的较低电压下，电弧不太可能发生。这点基本特定决定了区别就是在分断的特性上面：这个分断图，与整个整车动力系统紧急下电的安全分析有关，我们一方面在分断考虑的时候，需要直接记录和考虑整车安全在哪些状态真要这么干，比如碰撞、比如发现电压跌落、温度急剧上升，郑州继电器，无法输出功率等热失控条件的时候。接触器需要设计执行机构切换较大的触点，因此需要相对大得多的电磁线圈，这个线圈在启动和维持过程中
