动密封点在结构上处在输人、输出轴上，齿轮轴通过轴承所处的圆形面，再经过端盖伸出减速机外，且轴与端盖孔有间隙，由于密封点两侧的压力差，飞溅的润滑油经轴承后无法及时流回减速机下壳体，集在轴承与端盖之间，经轴面及端盖槽向外泄漏，所以油不能及时回流下壳体和端盖的密封不严是造成动密封点泄漏的原因，又由于此
