钢筋套筒冷挤压连接施工技术
一、滚轧直螺纹钢筋连接接头原材检验 ,钢筋被连接钢筋应是直径≥20 ㎜的螺纹钢筋。
二、钢筋连接套筒,连接套筒宜选用 45 号碳素结构钢或其他经型式检验符合要求的钢材,
供货单位应提供书。并应符合有关钢材的现行国 家标准及《钢筋机械连接技术规程》
中规定的以下 标准: 外观质量:螺纹牙型应饱满,连接套筒表面不得有裂纹,
表面及内螺纹不得有严重的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。 内螺纹尺寸检验:用的螺纹塞规检验,
其塞通规应能顺利旋 入,塞止规旋入长度不得超过 3P(螺纹螺距,mm) 。
三、滚轧直螺纹钢筋连接接头制作
1、钢筋下料时不宜用热加工方法切断;
钢筋端面必须平整并与 钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或扭曲;钢筋端部不得有弯曲,
出现弯 曲时应调直。 2、丝头加工时应使用水性润滑液,不得使用油性润滑液。
3、 丝头螺纹尺寸宜按 GB/T 196-2003 确定;
有效螺纹中径尺寸公 差宜满足 GB/T 197-2003 中 6f 级精度规定的要求。
4、丝头有效螺纹中径的圆柱度(每个螺纹的中径)误差不得超 过 0.20mm。
5、 标准型接头丝头有效螺纹长度应不小于 1/2 连接套筒长度, 其 他连接形式应符合产品设计要求。
6、丝头加工完毕经检验合格后,应立即带上丝头保护帽或拧上 连接套筒,防止装卸钢筋时损坏丝头。
四、滚轧直螺纹钢筋连接接头安装
1、在进行钢筋连接时,钢筋规格应与连接套筒规格一致,并保 证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。
2、钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒位置顶紧。
当采 用加锁母型套筒时应用锁母锁紧。
3、钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于下表中的拧紧力矩值 检查,并加以标记。
表 滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值



谈钢筋直螺纹套筒连接在市政钻孔灌注桩中的应用
通过论述钢筋直螺纹套筒连接技术在工程实体中的应用,研究与分析了直螺纹套筒连接技术在市政钻孔灌注桩钢筋笼连接中的技术特点,并介绍了在施工中遇到的问题及解决方法,后详细阐述了该技术的具体施工要点及在环保方面的突出优点。希望能够加大该项技术在市政工程中的应用,达到低碳、环保、节能的目的。
1 工程概况
学府街改造工程第二标段西起党校路东至建设路,该路为太原市城区南部主干道,规划红线宽50 m,道路全长1.67
km。本标段设计有3座人行天桥,分别布置在桩号K2+709.281,K3+392.076,K4+048.69处,跨径分别为33 m,35.5 m,28
m。
3座人行天桥的承台下设钻孔灌注桩基础,桩径1 m,桩长40 m;梯道基础采用桩柱式结构,立柱下设直径1 m的钻孔灌注桩,桩长25
m。灌注桩主筋使用HRB400,直径25 mm的螺纹钢,箍筋使用HPB300,直径10 mm的光圆钢筋。
2 工程难点
1)由于本工程位于城市核心区域内,施工现场处于闹市区,量巨大,同时进场多家施工队伍包括:道路、桥梁、热力、电力、自来水、通信等。因此施工区域内可利用的施工场地十分狭小,灌注桩钢筋笼整长40
m,根据现场条件只能分成3节~4节加工,运输到施工现场后再拼装成型。正因如此单孔灌注桩钢筋笼的接头数量达到了48个。
2)位于K3+392.026和K4+048.69的两处人行天桥的地质条件不是很理想,根据勘察报告显示距自然地面5 m~9
m之间有明显的砂层存在,不利于钻孔灌注桩的成孔,并且随时间的推移还会有塌孔的危险。
综上所述,灌注桩钢筋笼连接的时间能否有效的缩短,已经成为本工程桩基础施工能否完成的关键因素。
3 选择直螺纹套筒连接的原因



可焊接钢筋连接套筒
在建筑施工中针对于钢结构,钢梁,钢筋连接套筒厂家,钢柱,钢板等特殊应用场合下的并与之焊接,另一端连接直螺纹接头的特殊套筒--称为可焊接套筒,材质为20Cr合金钢。
20Cr合金钢综合力学性能良好,低温性能佳,塑性和焊接性良好,上饶套筒,用做中低压容器,油罐,车辆,起重机,矿山机械,电站,桥梁等承受动荷的结构,机械零件,建筑结构,一般金属结构件,热轧或正火状态使用,带肋钢筋套筒挤压,可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。
可焊接套筒特点:
不会遭到钢筋的化学元素的改变与人为因素,气候改变,电力因素等一系列的影响。
二,对大自然不会发作污染,十分契合21世纪环保要求,施工期间也是无明火进行操作安全性也是肯定牢靠。
三,适用范围广:适用于各种方位及同,如:高铁,机场,车站,楼房建设等等异径钢筋的衔接。
四,与焊接比较,焊接钢筋套筒的强度高,钢筋直螺纹套筒接头,就算是发作也不会断多只是变形,质量十分安稳牢靠。
五,操作也十分简略,有力的提高了施工速度的作用


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