手扶履带运输车油门运用忌讳手扶履带运输车油门运用忌讳1、忌发动前重复踩油门。发动前驾驶员重复踩油门，并不能使柴油进入气缸，反而使油门拉杆各连接部位人为形成加速磨损。2、忌忽然改动手扶履带运输车油门位置。柴油车的压缩比大于汽车，运转中忽然加大或减小油门，简单引起连杆和曲轴变形或折断。3、忌发动前加大油门。开端发动时，手扶履带运输车，转速较低，若此刻供油过多，反而不易着火，并且着火后
