矿用电机车IGBT斩波调速控制器 以前，我国矿山井下直流架线电机车调速器采用两种结构，即：电阻调速和可控硅调速：电阻调速的缺点是机车运行时其电机串联电阻消耗电能，并且触头式控制器的维修量大。可控硅脉冲调速器的缺点是可控硅的工作频率低（300Hz）因而电路中的滤波电抗、滤波电容、换向电抗、换向电容的电感量很大，因而体积太大，（一般分为三个部分：即电容箱、主电路箱、控制器）并且由于可控
