蜗轮磨损
蜗轮磨损：
蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，冷却塔风机价格实惠，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
冷却塔风机减速机
冷却塔风机减速机正式使用前应空转两小时，然后按额定载荷的23%、50%、75%后逐级加载。正常情况下，应运转平稳、无振动、油温zui高不过60度。当新机器运转300小时后应更换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清洗减速器内壁及各个传动部件。
在使用中应经常检查固件有无松动情况，油位高低，油温和轴承温度、齿轮、轴承有无异常振动和噪声，由于风机减速机长期在湿热环境中连铸工作中，所以应保持减速机外表清洁，冷却塔风机减速机，透气塞不得堵塞，冷却塔风机生产厂家，以便散热。
减速机可以把较高的转速转变为较低的转速，在生产中的应用十分广泛，冷却塔风机，您知道它是怎样工作的吗？
减速机是利用大小齿轮来进行工作的，由于输入齿轮轴的轮齿与输出轴上大齿轮啮合在一起，而输入齿轮轴的轮齿数少于输出轴上大齿轮的轮齿数，根据齿数比与转数比成反比，当动力源（如电机）或其他传动机构的高速运动，通过输入齿轮轴传到输出轴后，输出轴便得到了输入轴的低速运动，从而达到减速的目的。
按照上述原理来工作的减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
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