汽车经常使用紧急制动。汽车在紧急制动时，由于惯性力的作用，使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大的弯曲和拉应力，当超过允许应力时，轻型汽车板簧，钢板就会折断。所以，汽车应尽量少使用紧急制动。汽车拐弯时车速过高。汽车拐弯过急，产生过大的离心力，会增大外侧弹簧的负荷，加速钢板弹簧的损坏。为保护钢板弹簧，汽车在拐弯时应降低车速。 对建立的钢板弹簧模型进行刚度特性仿分析，并根据汽车钢板弹簧台架试验方法中的要求
