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对于微电机的技术在当今的各个环节当中也是占据着非常重要的位置的，因此对于微电机在当今使用的过程当中也是非常的重要的。对于微电机在使用的过程当中都是一些比较小的工种的家电进行使用的，因此对于微电机的市场也是属于比较单方面的，因此为了能够更好的扩展我们微电机的使用市场一定要能够将微电机的工作效率进行相应的提升，从而使其在我们的生活当中的使用得到更好的提升。随着各种各样的电子科技在我们的生活当中的使用不断的增加，对于微电机的使用也越来越重要。因此对于我们的微电机的未来发展的市场也是非常的广泛的。
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电动汽车电机在使用的过程中有时候会出现抽气这种现象，该现象虽然并不是大问题，但是，既然出现了我们就应找到解决的办法，具体操作方法如下：
1、用于较高生产的电动汽车电机不能直排大气，如直接排大气会构成吸气口与排气口压差太大，从而使高转差率电机过载。
2、电动汽车电机运用时有必要设有前级泵，用前级泵将系统内压力吸至一定范围内时，如此可以避免出现过载现象。
3、由于电动汽车电机的转子不断翻转转，被吸气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内，再经排气口排出。所以，当转子顶部转过排气口边沿，空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间中去，三相直流电机，使气体压强陡然。当转子继续转变时，将气体排出。
众所周知，电动机的运行效率一般发生在负荷率0.7~0.85之间，过高和过低的负荷率，不仅会降低电机的使用效率，而且对电机本身也会造成很大的伤害，从而增加维修成本和维护费用。曾经在某个水泥厂某个车间的负荷计算中，依据工艺所提电机功率，理论计算选配变压器的负荷率在0.75左右，可在实际运行中其负荷率仅在0.6以下，这种严重的“大马拉小车”的现象不仅浪费了设备资源，同时也浪费了宝贵的电力。尤其在目前有些水泥厂资金不足甚至短缺的情况下，给企业造成了很大的资金和生存压力，减速直流电机，同时企业也丢失了再发展的宝贵机遇。在设计过程中，合理选配电动机的功率，直流电机，不仅符合节能政策，永磁直流电机，也减少了企业的资金压力，更重要的是为企业今后的生存和发展创造了良好的经济基础和发展环境，合理选配负载所需电动机的功率。
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