检修电路时
充电机、动力电机控制器内部有高压，禁止私自拆开对其进行检修。拆解检修如有操作不当将可能引起的事故障。在检修电路部分时，如需脱开或接上电器连接件时，必须确保关闭电源，否则将会引起电控部分电子元器件损坏。更换动力电池、控制器、电机时，检查驱动电路各连接点是否有堵塞（松弛）、腐蚀、积灰等，如果有则须对其进行清理和紧固后再进行试车。对其驱动电路电流进行测量时，须用钳式电流表400A量程进行估测，再调至合适量程进行电流检测。
为了去报我们驾驶的车辆的正常运转，定期的检测及养护工作是必不可少的，其实整个机动车检测下来是需要好多步骤的，需要检查的项目也比较多今天我们来了解下汽车检测线蓄电池的检测呀。
一、把蓄电池充满电之后按照规定把电池、电流表等连接好。
1、用万用表测量每一块电池的电压，并将其数值记下同时记下放电的时间，调整电阻丝使电流表指针指在5a上。
2、在汽车检测线放电的过程中应保持电流表始终在5a上，并每隔20分钟测量一次电池电压，同时记下测量值，单只电池电压下降到10.5V时放电时间不得84分钟。
二、电池内部断路 有的电池内部断路，表现为电池有电压无电流，整车有电、电机不转，如更换一组新电池后，整车正常，则是电池的问题。
三、汽车检测线的充电器绿灯不转换，充电时充电器绿灯不转换，车辆检测线设备厂家，空载时充电器绿灯亮，车辆检测线设备价格，则一般情况是电池内部缺水或缺稀硫酸所致，将电池上盖打开后，车辆检测线报价，旋下单向阀或阀门，向电池内注入适量补充液（5ml~8ml），充电6-10小时即可转换。
四、电动车续行里程短
严格执i法：要明确检测机构的责、权、利，检测机构对被检测车辆的检测质量要负完全责任，明确对不按照检验标准和规程开展机动车安全技术检验，通过加强对安检机构的监管，确保其设置科学、布局合理，车辆检测线，有效提高其检验能力和水平，为机动车检验市场创造公平竞争、协调发展的良好环境。
因此，检测站应认真负责抓好检测过程安全管理。车辆进站检测，检测站工作人员应按检测制度、检测程序为其提供热情的检测服务，并对待检车辆（登录缴费后）的现场安全负责，确保不发生人员伤亡、车辆碰撞事故。检测站工作人员必须严格按检测操作规程实施检测，严禁违规检测作业，各工作岗位之间密切协同，杜绝安全事故的发生。
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