由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。但由于双曲线齿轮在啮合传动过程中，传递的压力很高，相对滑移速度快，因而产生很高的瞬时温度，在这种极压条件下，为防止磨损、擦伤和粘合，必须降低金属接触面的摩擦，所以双曲线齿轮油中加入了一些有机化合物作为极压添加剂。对于普通齿轮传动，齿面单位压力较
