全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善。据资料显示，驾驶室风阻系数仅为0.564，相对而言行车阻力更小，再搭配低滚阻轮胎和全新的后处理系统，以及整体轻量化设计，天津欧曼GTL牵引车，节油性能又得到再一次提升。在颜值设计上，从早期的欧曼ETX到如今的欧曼EST-A，可以发现欧曼在外观设计上一直在与时俱进。现如今年轻化的用户自然更倾
