根据减速机齿面硬度的大小，通常人们将齿轮传动分为两类，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。通常一对啮合齿轮的齿面硬度均大于350HBS，称为硬齿面齿轮，否则即称为软齿面齿轮。
硬齿面齿轮采用的材料及热处理方法很多，比如常用的几种：40Cr . 45#.45Mn2钢可以采用z终热处理 高频回火或者氮化处理。20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用渗碳淬火，38CrMnAl则可以用氮化工艺达到较高的硬度，一些特殊的材料要用特殊的热处理方法。
为什么齿轮减速机的齿轮多数是斜齿？
为什么齿轮减速机的齿轮多数是斜齿？
齿轮是齿轮减速机的重要组成部分，对于齿轮减速机来说，ALPHA减速机供应，齿轮发挥着重要作用。如使用了好的齿轮，对齿轮减速机带来的优点有这些：
效率为高
在常用的机械传动中，ALPHA减速机供应商，以齿轮传动效率为高，闭式传动效率为96%~99%，这对大功率传动有很大的经济意义。
结构紧凑 比带、链传动所需的空间尺寸小。
传动比稳定
传动比稳定往往是对传动性能的基本要求。齿轮传动获得广泛应用，凉山ALPHA减速机，正是由于其具有这一特点。
减速机知识--减速机基本构造及润滑油检查与维护
箱体
箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，ALPHA减速机厂家，应具有足够的强度和刚度。
箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。
灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式
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