履带车采用超低速齿轮式传动系设计 (1) 履带车采用超低速齿轮式传动系设计，由两轴式变速器配合齿轮主减速器，使履带式运输车具有足够大的驱动力和超低转速输出性能，有利于提高通过性，小型履带车，也有利于提高抗侧翻能力。 (2) 履带车为使整车质量分布均匀合理，适于在山地起伏不平的复杂路面上行驶、提高抗侧翻性能，必须兼顾运输车的离地高度和整车重1心位置。底盘车架采用 H 型结构，将发动机
