路面损坏都有一个产生和发展的过程。不同程度的损坏，对于路面使用性能有不同程度的影响。目前国内高速公路已开始采用灌缝设备和密封胶进行裂缝的处理，以延长沥青路面的使用寿命。下面就成南高速、遂回高速、遂渝高速公路几年来采用新材料、新技术对沥青路面裂缝灌缝处治的经验、成果等作如下总结：灌缝延长了沥青路面的使用寿命。由于温度的差异，引起路面热涨或冷缩，从而产生了道路裂缝.
与传统沥青材料相比，路面裂缝密封胶更和更有针对性，密封胶为固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料，具有热熔快、黏结性强、良好的抗形变恢复性能和稠度低、易于渗入各种裂缝等特点。另外，根据使用地区气温不同，还分为普通型、耐高温和低温多种型号，使用时应根据所在地区选择合适的材料。灌缝机为集材料加热与压力灌注于一体的设备，在使用中可自行控制所需温度，路面灌缝机，并根据需要控制灌缝料的流量，使用中密封胶的温度严格控制在180～200℃；操作手沿所开凹槽从外向内对裂缝进行灌注，达到槽内饱满并使灌缝料在裂缝表面及两侧形成一定宽度与厚度的T形密闭层，以达到较好的密闭效果；在灌注过程中每条缝要连续灌注不能有中断。
使用灌缝机的正确方法和主要流程：
灌缝机属于路面机械，主要用于对路面病害的预防性养护，一般与开槽机、灌缝机、吹风机配套使用。
灌缝机主要用于沥青路面、水泥路面、场地的表面裂缝处理；桥梁伸缩缝的处理。
小型灌缝机采用柴油燃烧器加热系统，导热油循环，使沥青或灌缝胶融化，通过沥青泵的压力由出料口出料而达到裂缝处理的效果，使材料和缝壁紧密结合。
手持出料管进行跟踪裂缝，使灌缝效果美观。
由于灌缝材料使用沥青或灌缝胶，在温度较低时容易凝固，灌缝机配有发电机组提供整机动力；
灌缝机在出料管部位采用恒温控制系统，避免材料烧焦老化，保证出料的顺畅，免清洗。
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