吊车轮胎式、汽车式起重机,由结构条件所定,不论使用支腿或者不使用支腿作业时,危险的失稳工况是吊臂在垂直于车马费身的侧方倾翻线的位置上。所以,在考虑起重机稳定性和进出境行稳定性试验时,都是以吊臂在正侧方的工况为基础。在此工况下,起重机必须有须保证低的稳定性。 轮胎式、汽车式吊车的起死回生重能力不仅由整机稳定性决定,而且还受到吊臂强度的控制。吊臂截面的选择,也是按某一工况(一定的臂长和幅度及其