弹性减震球铰钢支座? ? ? ? 弹性减震球铰钢支座设计车辆荷载引起的实际变动灰机范围，支座使用寿命期所承受的车辆数量，设计转角差，支座底盆内直径，试验与实际转动轨迹范围之间的额修正系数，一般为5，转动轨迹范文，球铰支座国外试验数据所示。? ? ? ? 盆式支座转动引起的约束，橡胶板及密封圈欢动引起的约束，多向滑移球形支座万鸿有售，橡胶板约束可根据下列规定。球铰支座产生的约束弯矩，双向滑
