NO(一氧化氮超标)可能是由于混合比例偏稀进气系统、发动NO（一氧化氮超标）可能是由于混合比例偏稀进气系统、发动机燃烧室内存了大量积碳、缸内形成多出明火、三元催化器和氧传感器失效。建议检查空滤，火花塞，节气门，氧传感器合三元催化器，清洗喷油嘴，乙炔瓶，燃烧室，进排气阀以及坐扣的积碳和胶质，清洗三元催化器?CO、HC、NO均轻微超标可能是火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积
