高铁遮板预埋件铁板下空鼓点是比较难控制的。高铁遮板预埋件铁板下空鼓点是比较难控制的。由于混凝土具有流动性，还应同时控制镀锌高铁遮板预埋件的平面位置与标高等因素，在施工中特别容易造成高铁遮板预埋件铁板下的空鼓，造成应力不均匀或应力集中。为减少和消除空鼓，在施工中可以采取以下几种措施:①在制作过程中，在铁板上打一个直径为24mm的圆孔，目的是使铁板下表面与混凝土面接触时，将两者之间的
