ACC自适应巡航系统增加了多部雷达和传感器的扫描，通过整车智能化的控制，奔驰新e改装acc，判断安全和经济的车距，自动地加速、减速。让你在车道里，以更经济的巡航速度保持合理的前后车距。它可以避免普通巡航的固定而呆板的加速、减速，始终保持着合理的车距，从而提高行车的安全和降低燃油消耗。
自适应巡航（ACC）比较智能，且一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的都可以。
汽车的传感器（雷达）会根据前车以及本车的行驶状态（车距和速度），经过ECU的计算判断后，向执行器（节气门，制动，档位）发送指令，奔驰e300acc加装原厂，以决定自己的行驶状态，是加速还是减速，还是退出巡航。
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ACC的主要构成，首先是传感器，目前有雷达(长距雷达)，超声波测距传感器，红外测距传感器等等。
传感器相当于“眼睛”。对于眼睛来说，关键是要识别在本车道的前车，排除旁边车道车辆的影响。
眼睛接收到信号后，就传递给汽车大脑中的ACC 巡航控制系统，该系统会查询一系列规章制度，以决定汽车该怎么行驶，这些规章制度就是ACC中的控制策略。
ACC自适应巡航作为一种驾驶辅助，毕竟不能做到像人一样的智能，能分辨所有的路况，且做出相应反应。目前ACC还主要用在路况较好的道路(高速或高架)，市区拥堵路段跟车巡航也是不错的选择，能有效缓解开车压力。
上下拨动巡航控制杆
奔驰自适应巡航系统：自动锁定前车车速，随前车加速而加速，随前车减速而减速，驾驶员完全可以将脚从踏板上移开，手也可以松开方向盘，但要关注方向盘。
仪表盘会显示与前车的距离，让您随时关注行车动态，在智能行车的过程中，奔驰e 升级acc价格，保证驾驶员关注行车安全。
想想当年，如果手机只是用来打电话，那么，acc，智能手机可能永远也不会出现。同样，展望未来，汽车也不会仅仅只是用来代步。，“智能汽车生态”已经帮助我们的驾驶，变得越来越智能。比如，自动档技术出现后，驾驶人员的左脚得到“解放”；自动巡航的出现则让右脚和双手也一定程度上得到“解放”；车载地图给带来极大方便；互联大数据则帮助人们找到空闲停车位……
所以，无人驾驶的行业发展路径，一定是这样的：1步，辅助驾驶；2步，半自动驾驶；然后，实现无人驾驶。
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