终点缓冲控制，无冲击：一般当气缸的活塞运动速度较高时（1m/s左右），在行程的末端讲会猛烈撞击气缸的前后端盖，容易引起气缸的振动和损坏。所以一般在端部安装缓冲装置（橡胶垫），以减少或消除端部撞击。或在气缸端部设置小的密闭空间，深圳电缸，使动能转换为压力能。而电缸通过微处理器实时检测位置，并准确控制其速度的大小。当运动到端部位置时，直线式电缸，迅速降低其运行速度，实现终点缓冲控制。 大家听说
