● 加快物流的标准化
据估算，如果有一个可参照的标准，汽车托运公司，目前我国物流企业的信息系统开发费用可以降低80%，将各系统连通起来的成本也可以减少一半以上，从而避免大量的低水平的重复开发与建设成本。在由物流与采购联合会举办的“2002年物流与采购信息化案例暨经验交流大会”上，有10个企业的物流与采购信息化案例被评为案例。这些案例共同的特点之一就是，在标准化建设方面都做出了不同的尝试，取得了积极的成果。因此物流信息化促使物流标准化。
目前，基于信息技术和现代网络技术的现代物流标准化趋势有三个方面：一是业务流程标准化，二是信息流标准化，三是文件格式标准化。企业的业务流程要体现在信息系统的软件当中，只有把企业的业务流程标准化以后，才有利于信息系统与企业的具体业务相结合;信息流标准化的重点是企业各类信息的编码、管理信息、经营数据和技术数据标准化问题;文件格式标准化主要是为了解决数据的互联与互通。
经济开放度低，汽车托运多少钱，参与国际国内经济循环不足。
随着经济一体化，国际分工与化协作的程度越来越高，推动了物流与经济的大融合。我省作为中部省份，虽然拥有良好的交通区位优势，但发展外向型经济的意识不强，外贸依存度较低，外资规模较小，与境外企业、央企和兄弟省份的合作不够，充分利用两种资源、开发两个市场、积极参与国际国内经济大循环明显不足，直接影响了我省现代物流业的跨越发展。
先发优势不明显，区域竞争日益激烈。随着我国区域经济发展，各省加大对现代物流业发展支持力度，抢占现代物流业发展的制高点。我省在基础设施、企业规模、政策环境等方面，与沿海发达地区甚至部分周边省份都有一定差距。郑州物流业规模武汉、重庆和西安，有竞争实力的物流企业不多，汽车托运，湖北省2A级以上物流企业有26家，其中23家集中于武汉，明显多于郑州。随着《中长期铁路网规划》实施，武汉、重庆的铁路枢纽地位将进一步强化，郑州乃至我省发展跨区域物流将面临周边省市的激烈竞争。
加快发展现代物流业，是提升区域经济竞争力的重要途径
作为极具发展潜力的新兴产业，现代物流业的发展水平已经成为衡量一个和地区综合竞争力的重要标志。有条件的地区通过加快发展现代物流业，增强物流配套服务能力，可以有效降低社会物流成本，从而促进招商，吸引资金，聚集产业，大汽车托运，优化第二产业结构，提升本地区制造业层次;还可以吸引更多商品在区域内集散，繁荣区域市场，从而实现产业、物流和市场联动发展，区域经济运行效益和核心竞争力。
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