减速机的日常保养
1、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。
2、如正常使用时，需经常检查润滑油的油位(通过油窗观察)，润滑油的温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。
3、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。5 4、不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。
4、润滑油的使用检查和更换:
1)减速机工作环境温度为-40 +40℃。当环境温度0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。
2)次使用或新更换蜗杆副或减速齿轮副、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。
3)定期检查减速机油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。
4)注油量须按照要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。
5)定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，转弯伺服减速机，及时更换混入杂质或变质的油
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视频作者：东莞市吉创自动化设备有限公司
怎样解决减速机的噪音问题
减速机在运转的过程中，常常也会有噪音的问题，转弯行星减速机，减速机有噪音会影响减速机的运行的。那么大家知道怎样解决齿轮减速机的噪音问题？
减速机的噪音处理方式方法如下：
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使混合机更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。
降低齿轮减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。
减速机安装步骤及漏油解决方式
1．减速机与工作机的联接 减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，肇庆减速机，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。
2．反力矩支架的安装 反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动。
3．减速机与工作机的安装关系 为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。
减速机漏油的原因分析：
减速机内外产生压力差
减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。
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