内燃机车减速机内燃机车齿轮箱适用于电力机车、内燃机车、轻轨列车以及地铁列车都采用牵引电动机通过齿轮箱内的齿轮传动来带动车轮转动即牵引列车行驶。目前，传统的机车齿轮箱是采用5～6mm的钢板焊接的结构，轮对齿轮箱，不仅重量重，而且由于焊接缺陷、焊接应力不均匀、机车高速通过铁轨缝隙及道岔时的冲击，以及温差变化等诸多因素，都可能导致箱体焊缝开裂，从而造成齿轮箱漏油而影响列车的正常运行，这不仅造成
