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夜视辅助系统增强版–更佳的视野令夜间行车更安全
夜间行车的比例仅为20%，但所有致命事故的40%也发生在这段时间内。夜视辅助系统增强版使驾驶员能够在夜间提前识别出行人或体形较大的动物。他们将清晰显示在仪表盘的多功能显示屏上。为此，20款奔驰S450L改装夜视，系统利用2个防眩目红外线灯照亮前方道路。在位于风挡玻璃后部的红外摄像头帮助下，远光灯光程的整个区域均显示为清晰的灰度图像。散热器格栅中的热成像摄像头能够通过区分无关物体（例如交志组合或灌木丛）与相关物体（例如行人或体形较大的动物）发出警告。后者以彩色的小“图片框”突出显示。大灯闪烁提示功能可对存在危险的行人进行多次闪烁照射，使驾驶员能够更地识别到他们，并使行人意识到危险。
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奔驰S级安装在前大灯组中的红外线灯可以将人的肉眼看不见的路面照亮。这种红外线光的强度大致相当于普通前大灯的远光灯，迈巴赫s450改夜视辅助，使用的光源是特丨制的卤素灯泡，光线的照射距离可以达到150米。但肉眼根本看不见，因为在卤素灯泡前面安装了一个滤光器，只让红外线光通过，奔驰s改装夜视辅助系统，所以绝丨对不会晃眼。
夜间行车的比例仅为 20%，改装夜视，但 40% 的致命事故也发生在这段时间内。夜视辅助系统增强版使驾驶员能够在夜间提前检测到行人或体形较大的动物， 他们会在驾驶室显示屏上清晰地显示出来。为此，系统利用 2 个防眩目红外线灯照亮前方道路
在位于风挡玻璃后部的红外摄像头帮助下，远光灯光程的整个区域均显示为清晰的灰度图像。散热器格栅中的热成像摄像头能够通过区分无关物体（例如交志组合或灌木丛）与相关物体（例如行人或体形较大的动物）发出准确警告。
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