地脚螺栓安装时的注意事项
地脚螺栓装置螺栓的保养
装置完成后，首先要检查所有指标是否合格，并应对所有螺栓顶部的螺杆进行及时的维护，以免在浇注过程中损坏螺杆。 为了防止螺杆被混凝土腐蚀，理想的方法是在螺杆的顶部涂上一层黄油，用塑料薄膜包裹，并用稍大的PVC管将其切成300mm的长度。 并将其安装在螺杆上。 这样，不仅可以防止生锈，而且还可以避免外力损坏。
螺栓的发展，今后一段时期也将继续朝着经营的方向积极推进，促进螺栓项目开发的方位。螺栓检测分为人工和机器两中。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好；紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。
柴油机的连杆分多种级别，牙条批发，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，预埋地脚螺栓，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，螺栓，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，10.9级钢构螺栓，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。
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