车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,福州工地劳务系统,识别车辆牌号、颜色等信息,工地劳务系统安装工程,目前新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。

如果没有这样的地方可利用,则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用,工地劳务系统安装,则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用,则要向NHTSA书面申请。标牌的位置应当是除了外面的车门外,工地劳务系统安装电话,不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。编制和标示车辆识别代号的制造厂必须在使用车辆识别代号前至少一个月, 向汽车技术研究中心标准化研究所备案。

在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费,避免了应收款的流失。高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高。司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。

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