调速器控制方式
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低压通用变频输出电压为380～650V，输出功率为0.75～400kW，工作频率为0～400Hz，它的主电路都采用交-直-交电路。其控制方式经历了以下四代。1.U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式其特点是控制电路结构简单、成本较低，机械特性硬度也较好，能够满足一般传动的平滑调速要求，已在产业的各个领域得到广泛应用。但是，这种控制方式在低频时，由于输出电压较低，转矩受定子电阻压降的影响比较显著，使输出转矩减小。另外，其机械特性终究没有直流电动机硬，动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意，且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化，转矩响应慢、电机转矩利用率不高，低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降，稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。
调速器的维修
精i确测量调速器汽压。若时速上升后调速器沒有汽压或汽压很低，表明调速器有故障或调速器油路比较严重泄露。对于此事，调速器9907-167说明书，应检修调速器。
调速器阀心若有卡滞，应溶解清理，并将阀心和阀孔用金相砂纸打磨抛光。
若清理打磨抛光后仍有卡滞，应拆换调速器；
用空气压缩查验调速器油路有无渗漏。
若有泄露，应拆换密封环或密封圈。
调速器
具有刚性反馈机构的液压调速器
它的构造与上述无反馈液压调速器基本相同，只有杠杆义AC的上端A不是装在固定的铰链上，而是与伺服活塞的活塞杆相连。这一改变使感应元件、液压放大元件和油量调节机构之间的关系发生如下的变化。
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