如果选择的零件相对于钢索尺寸小、材料不好或设计、制造质量差，这些紧索无尾螺套的问题就可能很多。事故通常发生在螺纹杆进入本体的地方，因为这部分的金属截面通常较小，拧螺纹时引起极度应力集中也是事实。选择适当的钢索紧索无尾螺套尺寸可以使这两个因素减小到较低限度。
如果限制紧索无尾螺套一端或两端的移动间隙，英制无尾螺套，那么它的疲劳倾向就不会那么明显。如果分岔端直接连接到桅支索固定板上，例如，它只有前后移动的间隙，那么叉杆(如果它完全靠近零件的话)将阻止垂直于龙骨的大幅度移动。因而当有人在支柱上用力横向拉曳时紧索无尾螺套将弯曲。同样，如果钢索的孔环接头直接连接在螺杆的分岔上面，在强风或逆航时钢索的颤振将使紧索无尾螺套不断地挠曲j在横向拉曳时，紧索无尾螺套的薄弱部分无疑是丝杆。微量海水放在螺丝上并使它承受由振动钢索引起的振动负荷，于是就造成一个腐蚀疲劳的环境。简单的解决办法是在紧索无尾螺套的顶部和底部安装一系索扣栓，这样它在各个方向都有运动的自由。
为减少切削力和延长丝锥的使用寿命，把整个切削工作量分配给几支丝锥来承担，其切削量的分配有柱形分配式和锥形分配式两种，通常制成两支或三支一组。切削部分长、锥角小的称为头一锥(或称初锥、头锥)，习惯上称“头攻”。其余称二攻三攻。起攻时必须采用头攻，再依次使用二攻三攻，如果起攻时采用二攻甚至三攻，尤其是初使用者，常常会出现这种情况，致使切削用量太大，超出了丝锥的承受能力，就会导致丝锥折断。
这种结构较复杂，工艺性差，尤其是衬套一个弹贵。把无尾螺丝套旋入特定的螺纹孔中，与壳体之间需要的带有过丑的螺纹连无尾螺丝套的外表面形成的外螺纹，与螺纹孔紧接，不仅螺纹加工困难，而且测量精度也难达密贴合，其内表面形成新的螺纹孔，用来拧入 到保证合适的过盈量，给装配带来困难，质量螺钉。
纹槽和螺钉的螺纹槽之间，以传递螺纹连接的采用无尾螺丝套能基本上解决上述问题。无尾螺丝套的菱形钢丝嵌于壳体螺孔的螺也不易保证。通过以上讲解希望能够帮助到大家。
有尾与无尾螺套的区别
无尾螺套与有尾螺套区别一：
无尾螺套安装比较简单，无方向性，安装便利，省去普通有尾钢丝螺套去除安装柄的繁琐环节，节省了时间，提率！
无尾螺套与有尾螺套区别二：
无尾螺套安装没有去除尾柄的麻烦，极其方便。而普通有尾钢丝螺套在安装完成后，需要把安装柄冲断，尾部去除后不易清理，易造成滞留，严重时会影响整个产品的质量。
无尾螺套与有尾螺套区别三：
无尾钢丝螺套安装工具，包括气动、电动工具、批量安装的配套工具支架等，适合大批量的安装使用，对提高工作效率有非常大的帮助！
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