时效硬化钢有二类，即马氏体时效钢和低镍时效钢，马氏体时效钢含高镍，价格昂贵，我国使用。25CrNi3MoA1是低镍时效钢，经8800C淬火和6800C-7000C高温回火后，硬度为HRC20-25，可进行机械加工，再经5200C一5400C时效，硬度达到HRC38-42 ，时效是靠析出与基体共格的有序金属间化合物NiAI得到强化。 PMS钢是一种新型析出硬化型塑料模具钢，具有良好的冷热加工性能和综合力学性能，热处理工艺简便，合金板块制造厂，变形小，淬透性高，适宜进行表面强化处理，合金板块，在软化状态下可进行模具型腔的挤压成形。锻造空冷后不需退火，即可进行机械加工。SM2钢中加入铝，时效时可以析出硬化相Ni3A1，加入铬可以提高钢的淬透性，加入硫和锰，可以形成易切削相Mn.S，因此，高温合金板块代码，SM2钢比PMS钢的淬透性稍高，切削性能好。
佛山市南海区三特硬质合金有限公司刀片就用实例，水轮机叶片加工，刀具：RT200-8R063-22-4T；材料：德国ASTMA743GradeCA-6NM，硬度：HV205，切削参数：n=560r/min，f=200~300mm/min，ap=1mm。加工结果：我公司圆刀片在叶片加工上，性能超过国外同类产品，合金板块批发价格，韧性更好。
模具设计制造成功应用实例：
我国汽车、电子、仪表、轻工等行业中，都在不同程度地将氮气型弹簧技术应用到模具中，使模具设计、制造均上了一个新台阶，提高了模具制造水平，取得了较好的技术经济效益，推动了这项新技术的发展。
汽车工业：
北京吉普车公司和上海大众汽车公司等从日本、台湾进口的不少车身覆盖件模具中，使用氮气型弹簧技术的效果比较理想，至今仍在正常使用。
重庆嘉陵工业股份有限公司在消化吸收台湾引进模具的基础上，自行开发设计使用氮气型弹簧新技术，在9套大型模具上采用了氮气型弹簧技术，共使用各种不同规格的氮气型弹簧约50个。目前，模具在生产中经受考验，使用状况良好。河北鸿运汽车冲压件厂采用氮气型弹簧技术，解决了汽车纵梁弯曲中出现的回弹问题，提高了5.73米汽车纵梁弯曲件的质量。实践证明，技术人员自行设计的模具氮气型弹簧系统是可行的。
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产品：三特硬质合金有限公司
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