控制职业噪声危害的技术途径主要有三条：一是控制噪声源；二是在传播途径上降低噪声；三是采取个人防护措施；如佩带护耳器。
传统的噪声控制工程方法，如吸声、隔声、消声、隔振、阻尼降噪等方法已被相当多的人所熟悉，并应用于实际工作中，解决了不少实际噪声问题。同时气流噪声和机械撞击性噪声的控制技术，正规隔声门施工，也已达到相当高的水平。各类噪声问题的控制手段现已大体具备，就总体水平来说，我国噪声控制技术同国外并无多大差别。在护耳器研制方面，我国目前也已有此类产品问世，其主要性能已接近国际水平。
柱塞泵或马达的噪声
(1)液压泵吸空
油液中若混入空气，易在高压区产生气蚀噪声，并以压力波的形式传播，陕西隔声门，造成油液振荡。
原因：液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，渗入空气；液压泵、先导泵轴端油封损坏，或进油管密封不良，也会造成空气进入；油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空。
(2)液压泵内部元件过度磨损
如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件磨损、拉伤，使泵内泄严重，当泵输出高压、小流量油液时，将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄对泵输出流量的影响。液压泵伺服阀的阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动中产生脉动，流量和压力波动进而导致在泵出口处产生较大的振动和噪声。此时，可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀、研配或更换。
(3)液压泵配流盘磨损
在使用中配流盘因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，隔声门排行榜，继而引发较高噪声。修理时经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，将产生较高噪声。装配时，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较高噪声。
噪音控制在技术上虽然现在已经成熟，但由于现代工业、交通运输业规模很大，隔声门制作，要采取噪音控制的企业和场所为数甚多，因此在防止噪音问 题上，必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。当然，具体问题应当具体分析。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方，噪音的强度要低；库房或 少有人去车间或空旷地方，噪音稍高一些也是可以的。总之，对待不同时间、不同地点、不同性质与不同持续时间的噪音，应有一定的区别。
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