装载机制动失效故障判断与排除:6)钳盘式制动器油缸中活塞卡死，应检修活塞和密封件。7)当制动摩擦片磨损至原厚度的1/3时，应更换摩擦片，防 止损坏制动盘。8)当制动盘划有较深的沟槽或变形严重时，莱工装载机报价，应修理或更换制 动盘。制动不灵故障现象:装载机行驶中将制动踏板踩到底，莱工装载机厂价直销，仍不能停车和迅速减速、 继续滑行。
故障原因:1)制动油管或制动器油缸内有空气，莱工装载机，造成油压波动或流量不 足。
装载机制动跑偏故障现象：装载机行驶过程中两侧车轮不能同时被制动，或一边车轮制 动另一边车轮转动，使车辆向一边偏斜，造成车辆不能沿直线方 向行驶。故障原因:1)左、右两侧车轮与制动片的接触面积和间隙大小不一致。2)个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露现象。3)左、右两侧车轮摩擦片材料不一致。4)个别制动器油缸内有空气，活塞运动受阻，或油管阻塞。5)左、右两侧轮胎气压高低不一。6)个别制动盘变形。造成制动跑偏的根本原因是两侧车轮的制动力不等。
装载机驱动桥的常见故障：过热。主因是轴承间隙和齿轮啮合间隙过小以及缺少润滑油。处理方法是先检查是否缺少润滑油，若不缺油，则应拆下主传动，检查和调整轴承间隙或齿轮的啮合间隙。3．漏油。漏油现象为机器作业或停放时，怒江莱工装载机，在主传动与桥壳的结合处以及轮边减速器的内侧有齿轮油渗出。主传动与桥壳的结合处漏油，原因是螺栓松动或石棉纸垫片破损；轮边减速器内侧漏油，主要是由于双口骨架油封或“O”形密封圈破损造成。处理方法是更换双唇骨架油封或石棉纸垫。
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