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视频作者：山东鲁工车有限公司
随车吊重臂自动下移该怎么办
起重臂自动下移又被称为自动缩回或收缩，其缘故有二种：一种是因为平衡阀封闭关不紧造成内泄；另一种是因为液压油缸活塞杆骨架密封过多磨坏，封闭关不紧导致内泄；故障检测时，先要查验平衡阀，分辨方式是使起重臂外伸，使手动式液压换向阀处在负相关，关掉柴油发动机。开启随车吊平衡阀与液压换向阀中间挨近1平衡阀的软管接头。假如伴随着起重臂降低，软管接头处齿轮油持续排出，起重臂自动缩回的常见故障则是由平衡阀封闭关不紧造成内泄导致的，应拆装维修平衡阀。若伴随着起重臂降低，软管接头处无齿轮油排出，随车吊起重臂自动缩回的常见故障则是因为液压油缸活塞杆骨架密封磨坏封闭关不紧导致内泄，应拆装拆换液压油缸活塞杆骨架密封。此实际操作后常见故障状况消失了。
怎样对随车吊金属钢结构进行连接
随车吊作为一种起吊装置在现在的使用中非常的广泛，很多大型的设备使用人工是很难进行搬运的，这就需要我们使用一定的设备，吊车就是的选择，在我们使用时还要了解一下有关它的金属钢结构：
吊车焊接
通过把连接构件的连接处局部加热成液态或胶体状态，加压或填充金属使两构件连接成一体的加工方法，随车吊，可实现自动化操作，并且具有不削弱杆件的截面、省工畨料的特点，基于以上优点，焊接已成为的连接方法，其缺点是连接的刚度较大，在内应力影响下结构存在残余变形，随车吊金属结构主要采用气焊和电弧焊的方法。
铆接和普通螺栓连接
是用铆钉或螺栓穿过连接构件上预先打好的孔，来夹紧构件的连接方法，小型货车随车吊，缺点是会削弱杆件的截面，费工费料，因此在随车吊制造业中，已被焊接逐渐取代，铆接和螺栓连接主要用于结构的安装接头中。
吊车高强度螺栓连接
靠很高的螺栓预紧力在连接构件间产生摩擦力来传递内力，使被连接构件之间不发生滑动的连接方法，家用小型吊车，优点是可靠性高、安装迅速，从随车吊的一般结构到重型结构都可采用，具有广阔的前景。
小型随车吊的制动器养护知识详解
小型吊车是新型的起重机械，是我们公司常年为市场提供的重点机械设备，微型吊车的组成结构中制动器是重点配件，关于小型吊车制动器的养护，希望您简单了解。
制动器是小型吊车重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，坚决带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。
小随车吊制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如下：
a．制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；小吊车锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；
b．制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；
c．制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；
d．小吊车铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。
预防措施定期对小随车吊制动器进行检查、维护小吊车，起升机构的制动器必须每班一次，小型随车吊图片大全，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：
a．铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；
b．小吊车各活动件的动作是否正常；
c．液压系统是否正常；
d．制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。根据检查的情况来确定小吊车制动器是否正常，坚决带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。
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