ETC不泊车收费bai系du统是现阶段世界zhi的路桥区收费方式，根据安dao装在车子zhuan汽车挡风玻璃上的车截rfid标签与在收费站ETC行车道上的微波天线中间的微波加热型近程通信，利用软件联网技术性与金融机构开展后台管理解决，ETC停车场系统生产厂家，进而做到车子根据路桥区收费站不需泊车而能缴纳路桥费的目地。发展趋势现况：ETC是国际性上已经勤奋开发设计并营销推广的一种用以公路、立交桥和隧道施工的电子器件全自动收费系统软件。该技术性国外现有较长的发展趋势历史时间，美国、欧州等很多和地区的电子器件收费系统软件早已部分联网并逐步完善规模效应。在我国以IC卡、IC卡为物质，选用人力收费方式为主导的公路联网收费方式毫无疑问也遭受这一时尚潮流的危害。
交通枢纽类的停车场车辆以临保用户为主，车主人群组成复杂，客户集中；车流量大，客流量多，松原ETC停车场系统，临时停车需求旺盛；停车位资源有限，一到节假日更是“一位难求”；停车场面积巨大，找位难，找车难，服务体验差；停车泊位利用率低、短；高峰时段出入口的排队车辆较多，易出现拥堵；停车场管理仍采用传统管理模式：采用IC卡对进出的车辆进行管理，ETC停车场系统哪里有卖，分为月卡和临时卡两种，月卡车辆自助进出；临时卡车辆自助取卡进，出口还卡、现金缴费，需要较多的人工参与。
无人值守车牌识别管理系统相对传统的设备有诸多优势：
：通行速率高
通过视频车牌识别技术可以实现不停车通行，无需要拿卡和人工收费，节省车主时间，提高通行速度。
第二：防乱收费和错计费
由于停车系统全程电子计时、线上支付，ETC停车场系统价格，车主可以清晰直观地看到停车费的具体结算步骤，避免了传统人工收费的各种弊端。
第三：停车场车位使用率高
车辆进出速率高、车主可以寻停车位和反向寻车，使得车位利用率增加，降低传统停车场内车主找车、进出场等待的一系列时间里车位的空置率。
第四：节省停车场成本
无人值守停车场省去了停车场管理人员费用、还通过布置智能灯节省场内电费，极大节省了停车场的管理运营成本，增加了停车场收益。
第五：提高用户体验度
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