直角减速机按照轴承所处的状态,游隙分为三种
(1)原始游隙。指滚动轴承安装前自由状态时的游隙,它是由制造厂加工、装配所确定的。
(2)安装游隙,也叫配合游隙。是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。
由于过盈安装,或是内圈增大,或是外圈缩小,或二者兼有之,均使安装游隙比原始游隙小。
(3)工作游隙。直角减速机滚动轴承在工作状态时的游隙,工作时内圈温升大,热膨胀大,使轴承游隙减小。
同时由于负荷的作用,滚动体与滚道接触处产生弹性变形,使轴承游隙增大,轴承的工作游隙比安装游隙大还是小,取决于这两种因素的综合作用。
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直角减速机齿轮传动主要特点
斜齿行星减速机包括了普通的行星齿轮传动、少齿差行星齿轮传动、混合少齿差行星齿轮传动、二环及三环少齿差齿轮传动、封闭式差行星齿轮传动及一般差动行星齿轮传动等多种类型。和其他的传动形式相比较,行星齿轮传动主要有如下特点:
1、承载能力及传动目前重载的行星齿轮传动的输出扭矩可达数千牛米,传动可达99%,因此行星齿轮传动在重载设备中的应用发展迅速,市场价格也在的上升。
2、体积紧凑、重量轻单位传递转矩的重量较之一般传动大大减少,同样承载能力的重量也可减轻1/3-1/2.
3、直角减速机单级传动比大少齿差类传动单级速比可达100左右,而且较之其他类型的传动,行星齿轮传动的传递功率及转矩要远大于其他形式,而且可靠性高。
对比直角减速机的优缺点
行星减速机常常用在具有低转速、大扭矩的传动设备之中,一般是把电动机等高速运转的动力通过行星减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。
而直角减速机的特点主要体现在以下两点:
1、行星减速机在降速的同时会提高它的输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,这里需要注意到一个细节,扭矩输出比不要超出行星减速机的额定扭矩。
2、直角减速机在降速的同时也会降低它的负载惯量,惯量的减少为减速比的平方。一般来讲,电机都会有一个惯量数值的。
行星减速机在结构上的特点是紧凑,回程间隙小、精度较高,它的使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。
行星减速机传动优点:体积小、重量轻,承载能力高,使用寿命长、运转平稳,噪声低、输出扭矩大,速比大、、性能安全的特点。兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。
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