ETC不停车收bai费系统是目前的路桥收费方du式，通过安装在zhi车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
发展现状：
ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，ETC停车场设备生产厂家，美国、欧洲等许多和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 ， 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
优势：
1、可以允许车辆高速通过（几十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；
2、公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；
3、同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放，凸显低碳环保优势。
交通枢纽类的停车场车辆以临保用户为主，车主人群组成复杂，客户集中；车流量大，盘锦ETC停车场设备，客流量多，ETC停车场设备价格，临时停车需求旺盛；停车位资源有限，一到节假日更是“一位难求”；停车场面积巨大，找位难，找车难，服务体验差；停车泊位利用率低、短；高峰时段出入口的排队车辆较多，易出现拥堵；停车场管理仍采用传统管理模式：采用IC卡对进出的车辆进行管理，ETC停车场设备厂家，分为月卡和临时卡两种，月卡车辆自助进出；临时卡车辆自助取卡进，出口还卡、现金缴费，需要较多的人工参与。
什么是ETC停车场
ETC停车场是通过车辆上安装的OBU电子标签和停车场出口RSU天线进行通信，车辆在进出停车场的时候不需要停车，并且在离场过后从ETC绑定的中自动扣费。当然ETC停车场不只是增加了ETC的收费方式，而是通过ETC停车场系统，实现停车场从停车到管理的全自动化。同时，ETC停车场将融合其它的收费模式，一卡通，车牌付等，让车主有了更多的选择。
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