地铁车站设备安装调试技术自动化外协（一）
自动化外协章 设备、材料的技术要求
自动化外协1.1 低压配电与照明系统设备、材料技术要求
1.2 给水排水及消防系统材料技术要求
1.3 通风空调系统材料技术要求
1.4 火灾自动报警系统材料技术要求
1.5 环境与设备监控系统材料技术要求
1.6 门禁系统设备、材料技术要求
1.7 防淹闸门系统设备、材料技术要求
1.8 电梯系统安装设备、材料技术要求
1.9 装修材料技术要求
1.10 地面恢复及市政道路接驳材料技术要求
第2章 地铁车站设备安装调试工程特点、重点、难点及对策
2.1 地铁工程特点
2.2 地铁车站设备安装调试工程施工的重点及解决方案
2.3 地铁车站设备安装调试工程施工难点及解决方案
第3章 地铁车站设备安装调试执行的规程和规范
3.1 低压配电与照明系统
3.2 给水排水及消防系统
3.3 通风空调系统
3.4 火灾自动报警系统
3.5 环境与设备监控系统
3.6 门禁系统
3.7 防淹闸门系统
3.8 电梯系统
3.9 建筑及装修工程
3.10 地面恢复及市政道路接驳
第4章 施工前准备及施工中注意事项
4.1 施工前准备工作
4.2 地铁车站设备安装调试工程施工应该注重的问题
第5章 主要设备、材料运输吊装方案
5.1 设备、材料的垂直运输吊装
5.2 设备、材料的水平运输吊装
5.3 设备材料斜坡上的运输方法
5.4 地铁车站层与层之间设备材料吊装运输方法
第6章 地铁车站低压配电系统安装
6.1 低压配电与照明系统安装技术总要求
6.2 低压配电与照明系统安装各阶段施工工艺流程
6.3 主要工序施工技术要求及施工方法
6.4 地铁车站低压配电系统与站内其他配合的注意事项
用直尺及塞尺测量联轴器经向位移自动化外协
联轴器找正时，主要测量同轴度（径向位移或径向间隙）和平行度（角向位移或轴向间隙），根据测量时所用工具不同有四种方法。
1、利用直角尺测量联轴器的同轴度（径向位移），利用平面规和楔形间隙规来测量联轴
器的平行度（角向位移），这种方法简单，自动化外协，应用比较广泛，但精度不高，一般用于低速或中速等要求不太高的运行设备上。如图示：
用直尺及塞尺测量联轴器经向位移 自动化外协用平面规各楔型规测量联轴器的角位移
2）直接用百分表、塞尺、中心卡测量联轴器的同轴度和平行度。调整的方法：通常是在垂直方向加减主动机（电机）支脚下面的垫片或在水平方向移动主动机位置的方法来实现。自动化外协
联轴器在轴上的装配是联轴器安装的关键之一自动化外协。联轴器与轴的配合大多为过盈配合，联接分为有键联接和无键联接，联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种形式。装配方法有静力压入法、动力压入法、温差装配法及液压装配法等。
（1）静力压入法
这种方法是根据装配时所需压入力的大小不同、采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行，非标自动化外协公司，静力压入法一般用于锥形轴孔。由于静力压入法受到压力机械的限制，在过盈较大时，非标自动化外协app，施加很大的力比较困难。同时，自动化外协靠谱不，在压入过程中会切去联轴器与轴之间配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到损坏。因此，这种方法一般应用不多。
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