救护车洗消通道设备的工作方式及性能:
1.机器由操作面板控制,感应车辆的进出,对车体上、下、左、右、前、后六侧面进行清洗消毒。
2.清洗方式为通道式:由司机驾驶车辆慢速自行通过。
3.洗消设备控制台设置在控制室内,操作方便。工作人员可全程监控洗车状况,负压救护车洗消,无需在室外风吹雨淋。
4.可选配摇控装置,便于室外现埸控制自动洗消设备的启、停。
5.机器能在发生故障时显示故障状态及排除方式。

车辆外部消毒通道、管线及喷嘴布局设计
根据疾控车辆外形尺寸,长×宽×高=6000mm×2500mm×3000mm,本方案消毒通道设计尺寸为8000mm×4500mm×4000。消毒通道两侧采用热镀锌钢管支撑,陕西救护车洗消,顶部采用冷镀锌钢管支撑,两侧设置30cm砖墙进行结构保护,砖墙以上部分彩钢板建造,防止风力过大引起结构变形。
本方案消毒通道设计采取四面(两侧面、底部与顶面),共设计11条喷淋管线,其中两侧及顶部各三条线路,车辆底部2条线路,沿管线长度方向,每间隔1.125米设置一组喷头,采用单喷底座喷淋。共计39个喷嘴,方舱救护车洗消中心,采用黄铜5#喷嘴,喷孔直径0. 5mm,正常工作压力30~70kg,流量为0.5L/min。基本计算如下:
1)喷嘴数量:39个;
2)喷嘴流量:0.5L/min;
3)总流量:39×0.5L/min=19.5 L/min;
4)单台智能喷雾主机流量:24L/min(4.0kW);
5)流量设计冗余:24L/min÷19.5 L/min=1.23(符合设计规范);
6)管线直径:DN8(不锈钢)。
目前在新型冠状病毒流行期间,转运病的救护车必须更加严格注重消毒工作,做好预防性消毒,预防病的扩散。转运过程中疑似或确诊的呕吐物、接触过的物品及可能污染的其他物品进行随时消毒,当转运任务完成后进行一次的终末消毒,在运送完后,救护车通常都要对内部进行整体清洗和表面消毒,做好对车内空间终末消毒和外部整车的清洗。在污染严重的救护车内部空气中、众多的细菌超标的环境下极易造成患者或交叉,同时也威胁着医务人员的身体健康。
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